上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

· English

新闻中心

新闻发布

公示公告

首页新闻中心新闻发布

秉承“科学创新，诚信奉献”的企业精神，贡献社会，造福民生。

市政总院3个项目荣获2025国际隧协金银铜奖

2025-10-15

日前，第十一届国际隧协大奖颁奖典礼在塞尔维亚贝尔格莱德举办，颁布了年度重大工程奖（超5亿欧元）、年度工程奖（1-5亿欧元）、年度工程奖（1亿欧元以下）等七项大奖。每项大奖设金奖、银奖、铜奖。

上海市政总院参与的三个项目分获年度重大工程奖（超5亿欧元）金、银、铜奖。

金奖

深中通道沉管隧道

深中通道全长约24公里，是集桥、岛、隧、水下枢纽互通于一体的世界级跨海集群工程，建设条件异常复杂、工程规模宏大、综合技术难度高。它将深圳与中山的通勤时间从2个小时缩短到了30分钟，珠江口东西岸的连接因此“关键一横”而更加紧密。

总院作为深中通道项目设计咨询联合体牵头单位，自2016年起全方位深度参与，始终贯彻“独立、科学、公正、严谨、细致、审慎、全面”的原则，充分借鉴具有类似规模和技术特点的跨海通道建设的经验，建立完善的咨询工作体系，对项目进行全过程、全方位的独立咨询，为项目建设保驾护航。

银奖

上海轨道交通市域线机场联络线

机场联络线全长约68.6千米，约80%为地下段，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。工程连接上海虹桥机场和上海浦东国际机场，每日为浦东、上海及长江三角洲地区提供3.8万人次的城际客运服务，为长三角区域更高质量一体化发展掀开新的篇章。

总院承担的景洪路站最大开挖深度达44米，地墙最深107.5米，浦东1号2号航站楼站紧邻运营的高速磁浮示范线，沉降控制变形最大不超过2毫米；9米级盾构需穿越浦东国际机场滑行道和卫星厅；盾构最大埋深达60米……这些均创造了上海轨道交通建设之最。

市政总院3个项目荣获2025国际隧协金银铜奖

铜奖

上海中心城区超长超大北横通道

特大城市在城市更新和交通提升方面面临重大挑战。北横通道工程是中国首个位于城市核心区的超大、超长地下快速道路，全长约19.1千米，横跨20个街道，下穿64条道路，与13条轨道交通线路交汇，在苏州河上实现11次穿越，被誉为“地下隧道工程的百科全书”。

总院是北横通道总体设计及西段隧道设计单位。项目团队充分利用城市深层地下空间，穿越城市核心区建筑群，通道布置8对进出口匝道，构建多点进出超长地下连续交通通道，与中环西段、南北高架形成两处互通立交，联系骨干路网。采用直径15米盾构隧道，按“单管、双层、双向六车道”集约化布置，最大限度节约地下空间。该项目融合创新、可持续性和社会责任，树立了全球地下道路工程的新标杆。

市政总院3个项目荣获2025国际隧协金银铜奖

[关闭]